See oli alles märtsis, kui maailma suurim ristluslaev Wonder of the Seas lahkus Fort Lauderdale’ist Floridast oma seitsmepäevasele esmareisile. Äsja teatas operaatorfirma Royal Caribbean International, et paari aasta pärast näeme veelgi suuremat ristluslaeva, kui 2024. aasta kevadel lastakse vette kuues Oasis-klassi laev Utopia of the Seas.
Ligi 30 kuud kestev ehitusprotsess sai alguse 8. aprillil, kui lõigati esimene tükk terast. Prantsusmaal Saint-Nazaire’is Chantiers de l’Atlantique’i laevatehases ehitatav Utopia of the Seas on pärast veeskamist suurem kui praegune maailma suurim ehk Wonder of the Seas.
Utopia of the Seas on esimene Oasis-klassi laev, mille kütuseks on veeldatud maagaas LNG, olles seega operaatorfirma kõige keskkonnasõbralikum laev. Ehitusjärgus ristluslaev, mille pikkuseks on projekti järgi 362 meetrit, võtab pardale peaaegu 10 000 reisijat ja meeskonnaliiget. Kajuteid on 2800, mida on vähem kui mõnes teises Oasis-klassi ristluslaevas, põhjustatuna vajadusest teha ruumi veeldatud maagaasi mahutitele. Selle, kus saab olema kruiisihiiglase kodusadam ja milline esmareisi marsruut, avalikustab operaatorfirma hiljem.
Vahepeal ehk sügisel 2023 valmib Soomes Meyer Turku OY laevatehases veeldatud maagaasi kasutav Icon of the Seas, kuid see on uhiuue, Icon-klassi laev. Selle laeva kodusadamaks saab Port Miami, ütles meediale Royal Caribbean Internationali president ja tegevjuht Michael Bayley.
Seni, kuni Utopia of the Seas on alles laevatehases, on maailma suurimaks ristluslaevaks Wonder of the Seas. Laev on 362 meetrit pikk, 66 meetrit lai ja võtab pardale 6988 reisijat. Lisaks muidugi 2300-liikmeline meeskond. Laevatekke on 18, neist 16 on mõeldud reisijatele. Laeva maksimumkiirus on 22 sõlme (41 km/h), kogumahutavus 236 857. Laev on viis korda suurem kui Titanic.
www.royalcarribean.com; cruise.blog; www.cruisefever.net