Tallinna Tehnikaülikooli õppeprorektor Hendrik Voll rääkis, et kui USAs hinnatakse tippülikoole selle järgi, kui tugev on nende ameerika jalgpalli tiim, siis Euroopa tipptehnikaülikoole hinnatakse nende vormelitiimide edu järgi. „Tehnikaülikooli ja tehnikakõrgkooli vormelivõistkond on igal aastal saavutanud ligi 1000 võistkonna arvestuses esikümne kohti. See on kvaliteedimärk, mille järgi meid tuntakse ja hinnatakse terves Euroopas.“
Meeskonna peatoetaja Milrem Roboticsi esindaja Devid Liik võrdles tudengivormelit Eesti riigiga – pisike, pisut tundmatu ja võimeline suurteks tegudeks. „Peame tegutsema teistmoodi, olema kavalad, haritud ja julged. Vormelitiim on täpselt seda. Näiteks Milremi Themis on algselt vormeli veteranide disainitud. Ajal, kui neid lahendusi veel ei eksisteerinud. Ka nüüd jätkavad tudengivormeli veteranid meil uute tehnoloogiate ja toodete loomist, võtavad ülesandeid, mis on praktiliselt võimatud. Eesti vajab häid insenere, et olla edukas ning konkurentsivõimeline.“
FS Team Tallinna isejuhtiva vormeli tiimi kapteni Anna Sihvarti kinnitusel on tudengivormel parim koht, kus saada praktilisi kogemusi ja viia oma oskused järgmisele tasemele ning täiendada oma ülikooliteadmisi, mida kuskil mujal Eestis on pea võimatu teha. „Tänu tudengivormelile olen juba tööturul konkurentsivōimeline, vaatamata sellele, et olen alles teise aasta tudeng.“
Jõuülekandetiimi kapten Oskar Järg on varem öelnud, et kõige raskemad olid need öö ja päevad, kui nad panid masina esimest korda sõitma. „See oli umbes nädala pikkune protsess, mil jõuülekande- ning elektroonikatiimi liikmed vaid paar tundi vahetustega magasid. Kui lõpuks kõik probleemid lahendatud said ja masin esimese korraliku testi tegi, siis läksid kõik magama.“
Vormel läheb võistlustulle juuli keskel Hollandi etapil stardinumbriga 124, sealt edasi ootavad Eesti üliõpilasi sellised kuulsad võidusõidurajad nagu Red Bull Ring, Hockenheim ning Varano de’ Melegari Itaalias, kus eestlasi on pikka aega edu saatnud.
Eesti tiimi kuulub kokku 60 tudengit Tallinna Tehnikaülikoolist ja Tehnikakõrgkoolist.
2024. aasta tudengivormeli parameetrid:
• Nelikveoline elektrivormel 4x35kW
• Tippkiirus 120 km/h
• Kiirendus 100ni – 1,9 s
• Vääne – 1489 Nm
• Mass – 170 kg
• Akupaki pinge – 600 V
• Akupaki mahtuvus – 7,2 kWh
• Aerodünaamiline survejõud tippkiirusel – 4000 N
Meeskonna peatoetaja on Milrem Robotics ning kuldsponsorid: Harju Elekter, Skeleton Technologies, Ampler, Oshino ja GPV. Kokku panustab igal hooajal noorte inseneride arenemisse ligi sada ettevõtet üle Eesti.
Formula Student Team Tallinn on Tallinna Tehnikaülikooli ja Tallinna Tehnikakõrgkooli andekate tudengite meeskond, kes projekteerib ja ehitab igal aastal innovaatilise vormelauto rahvusvaheliseks insenerivõistluseks Formula Student. Meeskond ühendab erinevate erialade, nagu mehaanika-, elektroonika- ja tarkvaratudengid, et arendada ja võistelda tipptasemel tehnoloogiaga. Võistluse eesmärk on pakkuda praktilist õpikogemust, edendada insenerioskusi ja esindada Eestit edukalt rahvusvahelistel ringradadel. Igal sügisel saavad mõlema ülikooli tudengid kandideerida tudengivormeli meeskonda – seda saavad teha ka need, kes sel suvel ülikoolidesse sisse saavad.